NOVITA' PER I BUS A MEDIA E LUNGA PERCORRENZA

NOVITA' PER I BUS A MEDIA E LUNGA PERCORRENZA

π–’π—ˆπ—‡ 𝗂𝗅 π–½π–Ύπ–Όπ—‹π–Ύπ—π—ˆ π–¨π—‡π–Ώπ—‹π–Ίπ—Œπ—π—‹π—Žπ—π—π—Žπ—‹π–Ύ e Trasporti, π–Ίπ—‰π—‰π—‹π—ˆπ—π–Ίπ—π—ˆ in via definitiva lo scorso 4 novembre, introduce positive π—‡π—ˆπ—π—‚π—π–ΊΜ€ 𝗉𝖾𝗋 𝗂𝗅 π—Œπ–Ύπ—π—π—ˆπ—‹π–Ύ del trasporto bus a media e lunga percorrenza, con riguardo soprattutto ai processi di autorizzazione per l’apertura di una nuova tratta o la modifica di una tratta esistente.

Il nuovo decreto prevede lo snellimento degli iter burocratici e introduce il criterio dei 250 chilometri di distanza minimi per i servizi a media-lunga percorrenza, π–Όπ—ˆπ—‡ 𝗅𝖺 π—‰π—ˆπ—Œπ—Œπ—‚π–»π—‚π—…π—‚π—π–ΊΜ€ 𝖽𝗂 π–Όπ—ˆπ—…π—…π–Ύπ—€π–Ίπ—‹π–Ύ 𝗂 π–Όπ–Ίπ—‰π—ˆπ—…π—Žπ—ˆπ—€π—π—‚ 𝖽𝗂 π—‰π—‹π—ˆπ—π—‚π—‡π–Όπ—‚π–Ί 𝖺𝗇𝖼𝗁𝖾 𝖺𝗅𝗅’π—‚π—‡π—π–Ύπ—‹π—‡π—ˆ 𝖽𝖾𝗅𝗅𝖾 π—Œπ—π–Ύπ—Œπ—Œπ–Ύ π—‹π–Ύπ—€π—‚π—ˆπ—‡π—‚ ed π—‚π—‡π–Όπ—‹π–Ύπ—†π–Ύπ—‡π—π–Ίπ—‡π–½π—ˆ 𝗅’π—‚π—‡π—π–Ύπ—‹π—Œπ–Όπ–Ίπ—†π–»π—‚π—ˆ 𝖺𝗇𝖼𝗁𝖾 π–Όπ—ˆπ—‡ 𝖺𝗅𝗍𝗋𝗂 𝗆𝖾𝗓𝗓𝗂 𝖽𝗂 π—π—‹π–Ίπ—Œπ—‰π—ˆπ—‹π—π—ˆ, π–Όπ—ˆπ—†π–Ύ 𝗂 𝗍𝗋𝖾𝗇𝗂 𝖺𝖽 𝖺𝗅𝗍𝖺 π—π–Ύπ—…π—ˆπ–Όπ—‚π—π–ΊΜ€.

Il Decreto realizza quindi una liberalizzazione che, da un lato, consente agli operatori di settore di lavorare con meno vincoli e π–Ίπ–Όπ–Όπ—ˆπ—‹π–Όπ—‚π–Ίπ—‹π–Ύ 𝗂 𝗍𝖾𝗆𝗉𝗂 per 𝗅'π—ˆπ—π—π–Ύπ—‡π—‚π—†π–Ύπ—‡π—π—ˆ 𝖽𝖾𝗅𝗅eπ–Ίπ—Žπ—π—ˆπ—‹π—‚π—“π—“π–Ίπ—“π—‚π—ˆπ—‡i presso i𝗅 π–¬π—‚π—‡π—‚π—Œπ—π–Ύπ—‹π—ˆ 𝖽𝖾𝗅𝗅𝖾 π–¨π—‡π–Ώπ—‹π–Ίπ—Œπ—π—‹π—Žπ—π—π—Žπ—‹π–Ύ 𝖾 𝖽𝖾𝗂 π–³π—‹π–Ίπ—Œπ—‰π—ˆπ—‹π—π—‚; dall’altro, migliora il collegamento di tante aree del Paese, grazie a servizi qualitativamente migliori ed economicamente più convenienti.